En ese punto en el norte mismo del planeta en el que convergen el océano Atlántico y el Pacífico, transcurre la ruta del Ártico. Esta bordea la costa de Rusia y también es conocida bajo el nombre de ruta del norte. Tomando como ejemplo las construcciones del Canal de Panamá y del...

El transporte marítimo está a punto de sufrir un giro de ciento ochenta grados. Como si esto fuera poco, la afectación del IMO 2020 también llegará a otras industrias. La Organización Marítima Internacional (IMO) pondrá en vigencia a partir del 1 de enero de 2020 la reglamentación que limitará las emisiones...

En enero del 2020 entrará en vigencia el nuevo límite global de azufre. Para cumplir con la nueva normativa al respecto, las empresas marítimas han incorporado el sistema de depuradores circuito abierto, los cuales consisten en la limpieza de gases de escape en los buques. El problema se suscita debido a...

En el transcurso de nueve años, la empresa transportadora de contenedores APL, logró una disminución del 47% en las emisiones de carbono. Alineada con el compromiso del grupo CMA CGM, la transportista se suma al desafío de reducir las emisiones otro 30% hasta el 2025.
Las grandes compañías se adhieren al Gas Natural Licuado (GNL) como el combustible marino del futuro. Al reducir al mínimo las emisiones de óxidos de azufre y partículas, el transporte marítimo ve en él a la respuesta para surcar los mares son sustentabilidad.
Importar y exportar mercancías peligrosas conlleva una cantidad de documentos y requerimientos de embalaje específicos que necesitan de un socio logístico experimentado.
Reducir las emisiones de CO2, la seguridad y el diseño de buques son algunos de los cambios que la industria naviera se prepara para afrontar y fueron los principales temas abordados en el Foro Tripartito de Construcción Naval este año.