A pesar de que la caída del comercio exterior entre España y Estados Unidos por esa famosa ya guerra arancelaria, el Puerto de Valencia no solo resiste, es más, está creciendo, algo de lo que en Consigmar estamos muy orgullosos. Y es que en lo que va de año, el enclave ha aumentado nada menos que un 6% el tráfico con el socio atlántico, y así se ha consolidado como un hub estratégico de la distribución en todo el Mediterráneo.
Valencia esquiva la crisis
Hoy, la crisis de los aranceles entre la Unión Europea y los Estados Unidos ha pasado de largo por el Puerto de Valencia, y mientras que las exportaciones en España hacia el país norteamericano van retrocediendo, el enclave en Valencia ha conseguido cerrar los siete primeros meses con un crecimiento del 6% del tráfico de contenedores vinculados a este socio del Atlántico.
Más de 228.000 TEU en siete meses
De hecho, según el último boletín estadístico de Valenciaport, entre enero y julio se han movido 228.851 TEU con origen o destino a Estados Unidos. Más de la mitad de los contenedores se han usado en Valencia como puerto de tránsito, algo que refleja su papel como una plataforma líder de redistribución hacia otros países del Mediterráneo o Europa.
Comercio exterior a la baja, pero el puerto resiste
Un dato útil y relevante si se compara con la propia evolución del comercio exterior: en el primer semestre las ventas españolas a Estados Unidos han caído más del 5%, mientras que en la Comunidad Valenciana esa caída fue solo de un 2,3%. Sin embargo, la actividad portuaria se ha mantenido al alza, gracias al equilibrio que caracteriza a Valencia. Más o menos un 50% del negocio procede del import-export y el otro 50% del propio tránsito. Así, esta diversificación le permite resistir mejor las sacudidas de la propia coyuntura política que hay a nivel internacional.
Estados Unidos, segundo socio del puerto
Hoy Estados Unidos mantiene su posición como segundo socio comercial del Puerto de Valencia, solo por detrás de China. Y es que el gigante asiático continúa ampliando distancias. En los 7 primeros meses del año ha movido casi medio millón de contenedores con Valencia, un 18,8% más que en el año pasado. En este caso destacan las importaciones, que superaron más de 300.000 TEU descargados.
Un hub estratégico para el futuro
Así que el buen comportamiento que tenemos con el tráfico de Estados Unidos se entiende muy bien por esa condición de hub estratégico que tenemos en el Puerto de Valencia. Y es que la localización, la capacidad logística que tiene y las grandes empresas que trabajan en el Consigmar lo convierten en una escala natural para las principales navieras globales que operan entre América, Europa o Asia.
La ampliación norte, clave para los próximos años
Así que de cara al futuro esta posición todavía se va a ver mucho más reforzada con la ampliación norte, que ya está en marcha. Y de la que te iremos informando anticipadamente.
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