
14 Jul El puerto de Valencia sigue obteniendo beneficios pese a la caída de tráfico actual
En la actualidad, vivimos un proceso con una clara tendencia a la baja en lo que se respecta al tráfico portuario de los principales puertos marítimos de todo el mundo. Sin embargo, siempre hay excepciones que desmienten la regla. Es el caso del puerto de Valencia, que, en el año pasado, consiguió unos beneficios acusados, sobre todo, teniendo en cuenta la situación de la mayoría de puertos del mundo.
El director portuario Francesc Sánchez, en una reciente entrevista, calificó la situación portuaria de Valencia como buena, pese a haber sido un año complicado como hemos podido ver. Unos beneficios que ascendieron a los 30 millones de euros. Los datos son claros, Sánchez, el presidente portuario, destaca unos beneficios que en total suman 31,34 millones de euros. En total, un 1,75% superior al ejercicio del año 2021.
Nuevos avances dentro del puerto de Sagunto
Estos beneficios son reflejos de nuevas propuestas: Recientemente, la Autoridad Portuaria de Valencia, APV, aprobó el inicio de un procedimiento donde se ejecutarán las obras de una nueva red ferroviaria dentro del puerto de Sagunto. Según Joan Calabuig, el proyecto será aprobado muy pronto por el Consejo de ministros, con un presupuesto que se acerca a los 20 millones de euros y que traerá muchos beneficios no solo al puerto de Sagunto, sino al resto de la comunidad.
Esta nueva red va a permitir contar con unas instalaciones de primer nivel: desde una playa de contenedores a otra para vehículos y la capacidad de poder procesar y operar trenes de más de 750 metros. Algo que, hasta ahora, no era factible. Esta nueva red ferroviaria en el puerto de Sagunto, también contará con ancho ibérico y dos terminales: una dentro del nuevo muelle que será construido en el centro y otra con un segundo muelle construido en la zona Sur. En este caso, la primera terminará será destinada para contenedores y tráfico de diversa índole. La segunda, será destinada para vehículos y automóviles.
Así mismo, la nueva alcaldesa, citó en sus últimas intervenciones que, por ahora, lo importante es desbloquear la licitación y tirar para adelante con este proyecto esencial para no perder la competitividad. En caso de no hacerlo, otros puertos competidores garantizarán una ventaja y Sagunto no puede renunciar a su posición de liderazgo en el transporte de mercancías dentro del Mediterráneo.
La realidad hoy, es que muchos puertos están llevando a cabo proyectos de expansión y modernización de sus instalaciones para manejar volúmenes de carga crecientes y buques de mayor tamaño. Esto implica la construcción de nuevos muelles, dragado de canales de navegación para aumentar la profundidad, y la instalación de infraestructuras como grúas de alta capacidad y almacenes automatizados. Mejoras que muy pronto, también podremos ver en los muelles de nuestra Comunidad.